倡議與原廠配套輪胎規格不異

　　車輛利用的頻次及行駛的路況，是挑選進級輪胎的主要根據。若是天天都要利用的車，那末輪胎的耐磨機能夠是車主們最應當斟酌的題目。

　　活動型寬胎有很好的空中附出力，但磨損也很快，同時為了尋求速率，胎面斑紋也會盡可能削減，是以輪胎在濕地上的表現不會很抱負。若是車輛常常在多雨濕潤的地域利用，那末一套以濕地附出力和排水機能見長的濕地輪胎應當是不錯的挑選。

　　由于整車出產商在為車裝備輪胎時，出于全體本錢的斟酌，會以就義輪胎的局部機能為價格來節流本錢。以是大大都花費者停止輪胎進級，實在便是對操控層次和品德的進級。普通倡議改換與原廠配套輪胎不異規格可是品級更高的輪胎，比方利用速率級別更高的輪胎，或利用簾布層級更高的輪胎，都是遍及的進級手段。它們帶來的整車機能的晉升是原廠胎沒法做到的。

　　挑選同種斑紋輪胎

　　專家提示列位愛車人士，在進級輪胎時要注重挑選同種斑紋的輪胎，以確保進級后的行車寧靜利用。

　　若是輪胎的磨耗水平、布局及規格不分歧，不只影響輪胎的利用壽命，更主要的是會形成汽車的剎車阻力不分歧，汽車高速行駛須要急剎車時，輪胎的阻力差別使四輪的受力不均，極易形成車輛失控致使的交通變亂。以是牢記，進級輪胎時不要“混搭”，要挑選同種斑紋的輪胎，如許才是準確的進級方式。